Dostupnost istorijskog jezgra Beograda ograničena je i bez proširene „pešačke zone“, istorijskim nasleđem i topografijom, budući da je ono sa dve strane fizički nedostupno: sa severo-zapada oivičeno Kalemegdanom, sa jugo-zapada zgradama izgrađenim na prirodnom bedemu Kosančićevog, Topličinog i Obilićevog venca,...
Mi smo kao narod godinama naviknuti da se nama vlada kao da smo marva. Nažalost, istorijski naš duh je najčešće bio podanički, ne slobodarski. Izgradnja gondole počeće čim budu završeni svi pripremni radovi i ona će do kraja ove godine...
Beograd se kulturno više ne zapostavlja, on se uništava. U istorijskim zdanjima vlast ne vidi uspomene i tradiciju već evre po metru kvadratnom. Za šta smo zakasnili? Zgrada fabrike aviona “Ikarus” na Novom Beogradu, jedna od najautentičnijih građevina ovog dela...
Juče je u novobeogradskom Bloku 9a srušena zgrada Ikarusa, nekadašnje fabrike aviona. Možda to ne bi ni bila tako velika vest u Beogradu, gde naprednjaci ruše sve što im padne pod ruku, da nije reč o zgradi izuzetne arhitektonske i...
Osim mesečne plate koju dobija kao gradski arhitekta, Milutin Folić svoj budžet dopunjuje i kao član komisija za mnogobrojne projekte u Beogradu, gde po jednom konkursu prosečno zaradi čak 130.000 dinara! Urbanističko-arhitektonski konkursi za uređenje delova Beograda, rekonstrukciju mostova, Hipodroma,...
